国际电子商情25日讯近日，日产汽车暗示，该公司将于2026年末前于中国再投资100亿元人平易近币（约合14亿美元），并规划推出新车型，力争于这个全世界最年夜的汽车市场实现中兴。

日产讲话人还有暗示，中国成长很是快，日产想留下来并介入（汽车市场）竞争；并称中国市场很是好，可让公司举行许多测验考试。

根据计划，到2027年夏日，日产将投放10款新能源汽车，此中日产物牌从5款增长到9款，而且后续还有有更多车型推出。

作为最早一批进入中国市场的外资品牌，建立在1933年12月26日的日产汽车，进入中国市场已经经超50年。被认为是日本三年夜汽车制造商中于华体现最乐成的一家。

2018年，日产汽车于中国市场的销量到达了156.4万辆，创下汗青销量新高。依附这一年的优秀体现，日产汽车逾越丰田及本田，夺患上日系品牌年度销量冠军，于合资品牌中的市场份额及影响力显著加强。

自2018年以后，日产汽车于中国市场的销量最先呈现下滑趋向。究其缘故原由，一是中国市场行业竞争加重，二是中国本土品牌加快向新能源汽车转型。

中国市场一直很是具备挑战性，咱们要和时推出合适中国用户的产物， Timetomarket （当令投入产物）及 Designtomarket （为市场定制产物）。 2023年，日产汽车公司的前任总裁兼首席履行官内田诚（MakotoUchida）提出 于中国，为中国 的承诺，他认为中国市场需要举行针对于性阐发，借助合资营业，投入精准的产物，并当令地投入产物。

据其时先容，将来日产也将连续投资中国市场，开发合适中国用户的电驱化产物。

因为事迹低迷，该公司在2024年6月封闭了常州工场（点击回首）。

2025年3月，日产汽车录用新带领团队。首席企划官的IvanEspinosa将接替内田诚（MakotoUchida），被录用为代表履行官、总裁兼首席履行官。自2025年4月1日起生效。

可见，只管日产汽车的高级治理层发生变更，但对峙投资中国的决议计划没有摆荡。

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